НОВОСИБИРСК, 11 июня. /ТАСС/. Снижение давления в автомобильных шинах на 0,2-0,3 атмосферы от рекомендованного уровня поможет водителям избежать избыточной нагрузки на покрышки в аномально жаркую погоду. Об этом сообщил ТАСС эксперт Федерации автовладельцев России (ФАР), руководитель отделения по Новосибирской области Вячеслав Ашурков.
"В жару необходимо эти покрышки не докачивать примерно на 0,2-0,3 очка до того, сколько вам рекомендовано заводом. Потому что во время жары у вас просто резина, вернее, в колесе растет давление из-за того, что очень жарко", - сказал он.
Эксперт пояснил, что в условиях раскаленного асфальта и высокой температуры воздуха давление в колесах повышается быстрее, что может привести к ухудшению сцепления с дорогой. По его словам, водителям необходимо ориентироваться на состояние резины, так как старые покрышки хуже переносят температурные перепады.
Ашурков добавил, что при экстремальном нагреве воздуха важно также следить за глубиной протектора. "Обычно это видно, что резина лысая. Кто-то раз в сезон меняет резину, кто-то десять сезонов может отъездить, но в жару на "уставших" покрышках ездить опасно", - подчеркнул эксперт.
Ранее Ашурков сообщил ТАСС, что серьезную опасность для автомобилистов в этот период представляет и тополиный пух - он является одной из основных причин перегрева двигателя при высоких температурах.