Возраст самых угоняемых в России автомобилей раскрыл эксперт

Вице‑президент крупной страховой компании Сергей Демидов в интервью РИА Новости раскрыл статистику угонов и дал рекомендации по защите автомобилей. По его данным, злоумышленники гораздо реже интересуются новыми машинами — основной фокус преступников приходится на транспорт старше четырех лет.

Статистика страховых случаев наглядно отражает эту тенденцию: на автомобили младше года приходится всего 3,3 % угонов, на годовалые — 17%, двухлетние — 13%, трехлетние — 10%. При этом львиная доля краж (57 %) приходится именно на машины старше четырех лет.

Позитивной тенденцией стало заметное снижение числа угонов: за первые четыре месяца 2026 года количество обращений по этому риску сократилось более чем в два раза относительно аналогичного периода 2025 года. По сравнению с январем — апрелем 2024 года падение превысило трехкратный показатель.

Среди марок, которые чаще всего становятся целью угонщиков, лидируют Kia и премиальные Lexus. При этом именно по Lexus фиксируются самые крупные страховые выплаты — это обусловлено высокой средней стоимостью автомобилей данной марки.

Эксперт назвал одним из наиболее эффективных методов защиты установку современной противоугонной системы. Для автомобилей представительского класса Демидов рекомендует использовать спутниковые охранные комплексы: они существенно повышают шансы оперативно отследить угнанный транспорт. Владельцам машин массового сегмента стоит присмотреться к комбинированным решениям — например, сочетать иммобилайзер, блокирующий запуск двигателя, с механическими средствами защиты, в том числе с электромеханическим замком капота.

Ранее исполнительный директор управления по работе с партнерами лизинговой компании Ашот Ерицян рассказал, что высокая температура может негативно влиять на внешний вид салона автомобиля и работу его электрических систем. Длительное воздействие солнечных лучей и ультрафиолета приводит к ускоренному износу материалов в салоне.