Автоэксперт Ершов: резкие маневры на зимней дороге могут закончиться заносом
Полный привод помогает тронуться и выбраться из сугроба, но не увеличивает сцепление шин со льдом или утрамбованным снегом. Об этом «Российской газете» рассказал тренер обучающего центра международной сети автосервисов Fit Service Константин Ершов.
© Газета.Ru
«Главная ошибка водителей - вести себя зимой так же, как летом, полагаясь на шины и полный привод вместо правильного выбора скорости и дистанции. Резкие маневры на зимней дороге могут закончиться потерей сцепления и заносом, вне зависимости от типа привода», — рассказал Ершов.
На льду подключаемый полный привод массовых кроссоверов может даже ухудшить управляемость. Длительная пробуксовка в снегу способна вызвать перегрев муфты и ее отключение.
Эксперт дал ключевые рекомендации: включать полный привод только там, где он действительно необходим (подъем, глубокий снег), тормозить заранее и плавно, а перед поворотом обязательно снижать скорость.
«За торможение, повороты и безопасность по-прежнему отвечает сам водитель», — резюмировал Ершов.
Ранее сообщалось, что «АвтоВАЗ» может собирать Lada в Венесуэле.