Лечим врожденную болезнь мотора Renault на Ларгусе: просто просверлите пробку

Лада Ларгус из парка «За рулем» подвергся модернизацииЛада Ларгус, 1,6 (102 л. с.), М5 Изготовитель – АВТОВАЗ Год выпуска – 2012 В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года Пробег на момент отчета – 156 500 км Наш Ларгус – из ранних, с мотором Renault K4M. На нем оболочка троса дроссельной заслонки подходит к дроссельному узлу под некоторым углом. Из-за этого перекашивается втулка троса (синего цвета), создается дополнительное сопротивление, ход педали газа становится тяжелым, провоцируется износ троса и оболочки. Пару лет назад с помощью просверленной пробки от бутылки, вставшей широкой частью враспор в ресивер, я обеспечил соосность троса и оболочки. Дополнительно смазав трос, получил легкий ход и высокую долговечность. Делюсь советом только сейчас, когда появилась уверенность, что это действительно эффективно.