«Урал» показал грузовик для эксплуатации на зимниках

Вездеход предназначен для эксплуатации по зимним, ведомственным и технологическим дорогам. В активном полуприцепе возможно размещение передвижных функциональных комплексов: медицинских, учебных или общественного питания — там, где слабо развита структура подобных учреждений.

В движение седельный тягач приводится 310-сильным турбодизелем, с которым сочетается 9-ступенчатая «механика». Колёсная формула модели — 6x6, плюс имеется пониженная передача. Шины низкого давления обеспечивают низкое удельное давление на опорную поверхность.

Модели проекта «Арктика» разработаны АО «АЗ «УРАЛ» при участии Южно-Уральского государственного университета и Московского государственного технического университета им. Баумана. Субсидии предоставило Министерство науки и высшего образования РФ.

АвтоВАЗ наладит выпуск «полнофункциональных» Lada Vesta

В фуре, везущей туалетную бумагу, нашли 3 внедорожника Toyota

Белорусская ГАИ призвала не лихачить водителей из России

Между тем, в России создают 12-ступенчатую автоматическую коробку: новый агрегат планируется ставить на тяжёлые грузовики. Предполагается, что основным покупателем таких трансмиссий станет Минский автозавод, но также новинка может заинтересовать автозавод «Урал».