Lexus LX скоро получит гибридную версиюЛегендарный внедорожник обретает новую жизнь: гибридная версия Lexus LX уже в пути на мировые рынки.
сточник фото: LexusУвлекательное путешествие в мир инновационных технологий - готовьтесь к новому уровню экономии топлива и возможностей на L
exus LX с гибридным двигателем.В погоне за мощностьюВ линейке кроссоверов и внедорожников L
exus именно LX является флагманской моделью. Полностью переработанный в 2021 году полноразмерный внедорожник отказался от мускулистого 5,7-литрового двигателя V8 в пользу меньшего 3,5-литрового двигателя V6. Имейте в виду, что к нему прикручена пара турбонаддувов, так что он мощнее и намного эффективнее прожорливого V8. Г
бридный кроссовер L
exus LX.Источник фото: LexusНо LX не получит никаких наград за эффективность с его V6 с двойным турбонаддувом. Да, он экономичнее, чем V8, но вам повезет, если вы разгонитесь до 6 километров на литр топлива, когда сидите в плотном потоке. Тем не менее, похоже, что L
exus хочет повысить экологические показатели гигантского внедорожника. Недавняя заявка на товарный знак предполагает, что скоро может появиться электрифицированная версия.Мы нашли заявку на товарный знак в базе данных Всемирного ведомства интеллектуальной собственности, которая подтверждает возможность выхода обновленного авто. L
exus зарегистрировал имя LX 700h в различных ведомствах интеллектуальной собственности, в том числе на Филиппинах. Если вы знакомы с соглашением об именах L
exus, суффикс «h» обозначает гибридную трансмиссию. Он был подан 7 марта 2023 г., и на момент написания этого текста товарный знак находился на рассмотрении. Интересно, что LX 700h был подан всего за несколько дней до T
oyota Tamaraw.Мощность или все же экологичность?Итак, каким может быть гибридный LX, если он поступит в производство? Возможный ответ подскажет обновленная T
oyota Sequioa. Как и LX, Sequioa заменила двигатель V8 на V6 с двойным турбонаддувом. Тем не менее, Sequioa также имеет один электродвигатель, встроенный в трансмиссию. В результате общая мощность системы составляет 437 л.с. и 790 Нм крутящего момента.Если LX 700h будет иметь такую архитектуру силового агрегата, показатели мощности и крутящего момента должны быть более или менее одинаковыми. Гибрид также может стать более мощным вариантом трансмиссии для LX с точки зрения количественных показателей. Для сравнения, 3,5-литровый твин-турбо V6 в LX 600 развивает мощность 409 л.с. и крутящий момент 600 Нм, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 6,6 секунды. Ги
ридный кроссовер L
exus LX.Источник фото: LexusЕсли же гибридная версия LX 700h будет иметь более мощный электромотор и батарею большей емкости, то она сможет развивать еще более внушительные характеристики, как по скорости разгона, так и по максимальной скорости. Кроме того, гибридная трансмиссия может обеспечить более экономичный расход топлива и меньшее количество выбросов вредных веществ в атмосферу, что важно для современных автомобилей и экологии в целом. В целом, если L
exus выпустит гибридную версию LX 700h, это будет отличным вариантом для тех, кто ищет более экологичный и экономичный автомобиль, но не хочет терять в мощности и производительности.
Inc-News: последние новости