Но обе европейские экзотики вместе взятые не соответствуют той цене, которую запросил Ferrari 250 GTO 1963 года выпуска. В 2018 году шасси No 4153 GT итальянской классики было приобретено Дэвидом Макнилом за 70 миллионов долларов в частной продаже, что фактически сделало 250 GTO самым дорогим автомобилем в мире. С учетом того, что за все время было сделано всего 36 экземпляров именной таблички, это не должно быть сюрпризом. Для ютубера, который занимается деревообработкой, многомиллионную машину проще построить, чем покупать. Дамы и господа, познакомьтесь с деревянным миниатюрным Ferrari 250 GTO из Вьетнама, и он выглядит совершенно фантастически. Судя по видео, на постройку ушло 70 дней. Вы можете наблюдать весь процесс с помощью видео, встроенного поверх этой страницы, которое включает в себя построение кадра, прикрепление тела, формирование кривых и многое другое. Несмотря на небольшие, чем жизнь пропорции 250 GTO здесь, он на самом деле управляется с электрическим силовым агрегатом. Судя по всему, по дорогам ему передвигаться запрещено. Как бы то ни было, мы не могли не удивляться тому, с какой самоотверженностью этот отец сделал своему сыну достойный подарок. И самое главное, в конце 14-минутного видео есть решающий момента, связанный с Mercedes-Benz, так что вы, возможно, захотите посмотреть все это целиком. Напомним, стало известно, что генеральный Директор Ferrari приветствует сдвиг в электрификации автомобилей.