Российским скоростным трассам необходимо увеличение ширины

В Австралии, рассказывает эксперт, в силу достаточно ровного ландшафта есть возможность прокладывать маршруты по прямой.

«У них нет гор, поэтому машины используются даже с 10–15 прицепами. То есть тягач по прямой эти все прицепы тянет, как поезд», – поясняет он.

Для того чтобы повторить зарубежный опыт, необходимо построить дороги с шириной, достаточной для комфортного перемещения таких машин, считает В. Матягин.

«Вот это – взгляд в будущее. Но если мы будем строить по нашим старым нормативам, то ничего хорошего не выйдет. У нас машины уже давно шагнули вперед, в том числе в части возможностей по объему перевозок», – резюмирует специалист.