Утильсбор с 1 января 2027 снова повысится: насколько подорожают авто
С 1 января 2027 года произойдёт очередное плановое повышение утилизационного сбора. Для автомобилей с рабочим объёмом мотора до 3 000 куб. см. и мощностью менее 160 л. с., которые ввозятся частниками для личного пользования, ничего не изменится. Но для прочих автомобилей, включая электромобили и гибриды, утильсбор снова подрастёт.
Напомним, что льготный утильсбор для физлиц, который составляет 3 400 рублей для машин младше трех лет и 5 200 рублей для более старых, и далее будет действовать при условии, что в течение года после привоза в Россию авто не перепродадут.
Для всех прочих автомобилей с ДВС, гибридов и электромобилей утилизационный сбор подрастёт с наступлением 2027 года. По правилам, принятым правительством в прошлом году, такие ежегодные индексации утильсбора будут происходить каждое 1 января — вплоть до 2030 года.
Напомним, что сумма утилизационного сбора при ввозе конкретной машины в Россию получается путём умножения базовой ставки «утиля», равной 20 000 рублей, на специальный коэффициент. Последний берётся из специальных таблиц, утверждённых правительством.
Значение коэффициента зависит от возраста авто, объёма двигателя и типа силовой установки (ДВС, гибрид или электромобиль) и мощности машины. Чем мощнее техника, чем объёмнее его ДВС и выше возраст, тем выше коэффициент и, соответственно, больше сумма итогового платежа утильсбора.
Что и насколько подорожает
Электромобили и гибриды
Для самой маломощной (из теоретически возможных) электрической модели отдачей мотора менее 58,84 кВт (80 л. с.) — коэффициент вырастет с 58,7 до 70,44. Из-за этого цена электромобиля или последовательного гибрида с 1 января 2027 года увеличится как минимум на 234 000 рубля. Для более мощных ещё больше.
ДВС объёмом менее 1 000 см³
Для самой маломощной (менее тех же 80 л. с.) машины с мотором объёмом менее литра коэффициент вырастет с 23 до 27,6. Соответственно, цена ТС увеличится не менее чем на 92 000 рублей. Но речь идёт о коммерческом утильсборе для юрилиц.
ДВС объёмом 1 000–2 000 см³
Здесь коэффициент «утиля» вырастет (в самом маломощном случае) с 58,7 до 70,44. Что приведёт к росту стоимости на 234 000 рублей и выше.
ДВС объёмом 2 000–3 000 см³
С 1 января 2027 года коэффициент для таких авто повысится с 141,97 до 170,36. Это означает подорожание не менее чем на 567 800 рублей.
Примеры подорожания
Проиллюстрировать будущее повышение цен мы решили на примере конкретных моделей автомобилей, которые достаточно часто ввозят в нашу страну по параллельному импорту из Китая, Кореи и других стран.
Zeekr 8X
Эта относительно новая и популярная на российском авторынке премиальная машина. Гибрид установленной суммарной мощностью 660 кВт (в базовой комплектации). Он попадает в категорию ТС мощностью 367,76 кВт и выше. Для него коэффициент расчёта «утиля» с 1 января 2027 вырастет 199,2 до 239,04. В денежном выражении рост составит 769 800 рублей.
BMW X3 xDrive 25L
Популярный «немец» из Китая оснащён 212-сильным (почти 156 кВт) турбомотором объёмом 1 998 см³. Его параметры укладываются в табличный интервал между 139,76 и 161,81 кВт. Что означает рост коэффициента утильсбора с 2027 года с 66 до 79,2. Рост размера «утиля» составит 264 000 рублей.
Toyota RAV4
Японский кроссовер оснащён 2-литровым (1 987 см³) бензиновым атмосферником мощностью 171 л. с. (около 125 кВт). Его мощность попадает в раздел 117,69–139,75 кВт. В связи с чем коэффициент вырастет с 62,2 до 74,64, а итоговая стоимость машины из-за этого увеличится еще на 248 000 рублей.
Audi Q5L 40TFSI
Под капотом модели расположен 2-литровый (1 984 см³) 204-сильный (150 кВт) бензиновый агрегат. Что соответствует табличному интервалу от 139,76 до 161,81 кВт. Для него рост утилизационного коэффициента запланирован с 66 до 79,2. Платёж возрастет на 264 000 рублей.
Geely Monjaro
Кроссоверы этой модели по-прежнему довольно популярны для ввоза по параллельной схеме из Китая. Оттуда к нам едут машины с тем же 2-литровым (1 969 см³) двигателем, что и официальная версия для нашего рынка. Однако его мощность составляет 272 л. с. (200 кВт) вместо 238 л. с. российской спецификации Monjaro. Мощность Geely для китайского рынка попадает в табличный интервал 183,89–205,94 кВт. Для него с 1 января 2027-го коэффициент вырастет с 76,6 до 91,92. Рост величины «утиля» для этой машины составит 306 400 рублей.
Кому дадут возможность регистрировать авто без госпошлин и утильсбора
Главное
- 1 января 2027 года произойдёт плановое повышение утильсбора на ввозимые в Россию легковые машины;
- Повышение ожидается не столь масштабным, как осенью 2025-го;
- Популярные модели авто подорожают на несколько сотен тысяч рублей — в зависимости от мощности и объёма мотора.