Прошедшее лето запомнилось автомобилистам дефицитом топлива и гигантскими очередями на АЗС, а также ценами на бензин, переваливающими 100-рублёвый рубеж на некоторых заправках. Вместе с экспертом разобрались, насколько увеличилась стоимость горючего за летние месяцы и чего ждать водителям в ближайшее время.
Согласно актуальным данным, опубликованным Росстатом, к концу лета (на момент 24 августа), средняя розничная цена литра бензина в стране составила 77,05 рубля за литр. Это на 9,52 рубля выше, чем было в начале лета. Так, по состоянию на 25 мая 2026-го государственная статистическая служба зафиксировала среднюю цену литра топлива на отметке 67,53 рубля за литр.
То есть за три летних месяца бензин подорожал на 14,09%. Средняя цена АИ-92 выросла с 63,89 до 73,08 рублей за литр, а АИ-95 с 69,46 до 79,32 рублей.
Динамика цен на дизельное топливо с начала лета и по сей момент в целом повторяет движения на розничном рынке бензина. Так, в конце мая литр дизеля в среднем по стране стоил 78,82 рубля. К концу июля этот показатель вырос до 93,38 рубля — на 14,56 рубля (+18,47%). Однако к 24 августа дизтопливо подешевело до 88,40 рублей за литр — на 4,98 рубля (-5,63%).
Если же обратиться к данным Росстата за август 2025 года, то окажется, что за год бензин подорожал на 24,11%. В цифрах это выглядит так: с 62,08 до нынешних 77,05 рубля за литр. Напомним, литр АИ-92 тогда стоил 58,83 рубля, а литр АИ-95 — 64,22 рубля.
«Росстат фиксирует усреднённые показатели. На самом деле крупные нефтяные компании на своих АЗС стараются удерживать цены, а у независимых розничных торговцев горючим они зачастую гораздо выше. Это связано с тем, что "опт" дорожал в последнее время достаточно интенсивно. Именно от него прямо зависит устанавливаемая независимыми заправками стоимость топлива».
Дмитрий ГусевЗаместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надёжный партнёр»
По сравнению с концом весны / началом лета существенно изменился и список регионов с самым дорогим и самым дешёвым в стране бензином. Лишь Крым и Севастополь удерживают с тех пор своё звание субъекта с самым дорогим бензином. Так, в конце мая там литр бензина стоил в среднем 81,04 рубля, а сейчас — 169,22 рубля.
Помимо Крыма, три месяца назад наиболее высокие цены на топливо фиксировались на АЗС Магаданской области (80,29 рубля за литр) и Камчатского края (80,44 рубля за литр). Теперь же на втором месте по дороговизне бензина оказалась Республика Тыва (121,04 рубля за литр), а на третьем — Дагестан (102,25 рубля за литр).
Очередь за бензином создает огромную пробку на федеральной трассе под Краснодаром
В начале минувшего лета минимальные средние цены на бензин были зафиксированы в Курганской (62,75 рубля), Томской (63,13 рубля) и Омской (63,53 рубля) областях.
А сейчас дешевле всего заправить машину можно в Омской области. Там средние цены на бензин находятся на уровне 64,68 рубля. Немного дороже — в республиках Башкортостан (66,87 рубля) и Коми (67,08 рубля).
Сложившаяся ситуация стала результатом целенаправленных атак на нефтеперерабатывающие мощности преимущественно европейской части России. Отсутствие бензина на одних АЗС и гигантские очереди из машин на других бензоколонках спровоцированы дефицитом топлива на региональных рынках — в связи с временными полными или частичными остановками производства на пострадавших НПЗ.
Власти принимают меры и стараются нивелировать ситуацию, перераспределяя поставки топлива между регионами. Кроме того, стимулируется закупка бензина в других государствах, а также разрешён к продаже бензин низкого экологического класса. Однако мгновенно решить проблему снабжения топливом в подобном масштабе чисто технически крайне сложно.
Заметим, что динамика розничных цен на бензин в течение лета была неравномерной.
Так, за июнь средняя цена литра бензина выросла с 67,53 до 72,38 рубля — на 4,85 рубля (+7,18% за месяц).
К концу июля этот показатель добрался до отметки в 77,69 рубля за литр, увеличившись на 5,31 рубля (+7,33% за месяц).
А в конце августа было отмечено небольшое снижение — до 77,05 рублей за литр на 0,64 рубля (-0,82% за месяц).
«Темпы роста цен на топливо в любом случае будут замедляться. По моим оценкам, мы отчётливо увидим это в сентябре-октябре».
Дмитрий ГусевЗаместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надёжный партнёр»
Эксперт считает, что к этому моменту скажется действие нескольких факторов. По его словам, в сентябре закончится летний пик спроса на топливо, что всегда немного успокаивает цены.
Кроме того, допуск на рынок топлива пониженных экологических классов должен увеличить предложение, эта мера будет действовать как минимум до середины 2027 года.
Гусев также отмечает, что насыщению розничного рынка будет способствовать рост объёмов импорта топлива из Казахстана, Белоруссии и других стран.
Вместе с тем антимонопольная служба продолжает контролировать обоснованность цен на АЗС.
«Условие повышать цены на топливо не выше темпов инфляции никто не отменял», — отмечает Гусев.
Наш собеседник предполагает, что зимний период страна должна пройдёт достаточно комфортно. Причём как с точки зрения роста цен, так и по обеспеченности моторным топливом.
«Средние цены на топливо по итогам сентября, скорее всего, скорректируются вниз. Дело в том, что основной вклад в резкий рост средних цен летом дали именно незвисимые АЗС. Уже сейчас они медленно снижают их. В сентябре этот процесс продолжится».
Дмитрий ГусевЗаместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надёжный партнёр»