С 1 сентября вступили в силу важные изменения для автомобилистов: что нужно знать
С 1 сентября вступили в силу важные изменения в КоАП, а также в законы об ОСАГО, техническом осмотре и таксомоторных перевозках. Рассказываем о нововведениях, которые заработали с началом осеннего сезона.
Важная поправка в КоАП
1 сентября 2026 года вступила в силу поправка в статью 12.37 КоАП о штрафах за езду без ОСАГО. Величина штрафов на изменилась, но теперь по-новому наказывают за повторное нарушение такого рода. До последнего времени, если водителю оформили один штраф за езду без полиса, то повторный протокол на него могли оформить уже буквально через несколько минут при следующей остановке нарядом ДПС. При том, что за первое такое нарушение в течение года полагается 800 рублей штрафа, а за каждое повторное — 3 000–5 000 рублей.
А теперь, после вступивших в силу поправок, в КоАП прописано, что за езду без ОСАГО автовладельцу можно выписать не более одного постановления в сутки. Административный Кодекс доработали в связи с тем, что до конца этого года запланировано введение в строй системы штрафов за езду без ОСАГО по материалам камер ГИБДД. Ведь с их помощью любой водитель стал бы получать по несколько повторных штрафов за поездку.
Поправки в правилах техосмотра
С 1 сентября также заработали поправки в правила проведения технического осмотра. Теперь в их тексте чётко прописано, что госпошлину за внесение данных приехавшего на осмотр ТС в электронную базу ЕАИСТО автовладелец вносит до начала прохождения процедуры осмотра. Раньше некоторые собственники машин «забывали» оплатить после ТО пошлину, и компаниям-операторам техосмотра приходилось делать это за свой счёт.
Для прохождения ТО можно представить не только СТС или ПТС машины, а ещё и выписку из госреестра ТС. Это нужно в случаях, когда другие документы отсутствуют и их невозможно восстановить.
Дан исчерпывающий список данных автомобиля, которые оператор проверяет при прохождении ТО. В него вошли: госномер, марка/модель ТС, категория/подкатегория транспортного средства и VIN-номер (либо номер кузова, рамы, номерного агрегата).
Кроме того, ГИБДД теперь может в одностороннем порядке, без консультаций с Российским союзом автостраховщиков (РСА), отключить компанию-оператора техосмотра, если найдёт какие-либо нарушения в его работе.
Изменения в ОСАГО
С 19 сентября выйдет новая редакция справочников средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часов РСА. Ни их основе рассчитывается цена ремонта по ОСАГО. Расценки пересчитаны по новой «Единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт», опубликованной в июле 2026 года Банком России.
- В расчёте стоимости запчастей в справочниках больше не учитываются присутствующие на рынке детали-аналоги, чьи цены ниже, чем у «оригинала», более чем на 70%. Раньше эта «отсечка» происходила на отметке 80% цены оригинальной запчасти.
- В расчёте стоимости запчастей не учитываются оригинальные запчасти с ценником ниже 30% от текущего медианного рыночного уровня.
- Данные о стоимости используемых при ремонте расходных материалов очищены от фактора маркетинговых скидок, акций и тому подобного.
- Цена одноразовых элементов конструкции ТС (пистоны, крепления, уплотнители, молдинги и прочее) теперь учитывается в расчётах в полном объёме. До последнего времени существовал лимит, ограничивавший их долю в итоговой цене ремонта ТС на уровне 2%.
Считается, что новая редакция справочников РСА несколько повысит размеры компенсаций автовладельцам после ДТП.
Нововведения для таксистов
С 1 сентября 2026-го у таксистов-физлиц и индивидуальных предпринимателей появилась возможность купить полис ОСГОП (обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика) на любой удобный срок — от одних суток. Раньше такой полис оформлялся только сроком на один год.
Вступил в силу приказ Министерства транспорта, согласно которому таксопарки получили возможность вводить собственные правила перевозки багажа. Теперь они могут самостоятельно устанавливать допустимые габариты вещей пассажиров, максимальное количество багажных мест, а также характер размещения багажа в машине.
Домашних питомцев в такси теперь разрешается возить исключительно в намордниках, с использованием подстилок. Мелкая живность и пернатые должны быть размещены исключительно в закрытых контейнерах, оборудованных вентиляцией и жёстким дном.
Водителям можно меньше отдыхать
Снят запрет для профессиональных водителей по количеству удлинённых рабочих смен за рулём. Раньше шофер не имел права управлять машиной дольше 10 часов подряд чаще, чем два дня в неделю. Это правило больше не работает. Но при условии, что он рулит не более 56 часов в течение календарной недели и не более 90 часов за 14 дней.
Главное
- За езду без ОСАГО будут реже наказывать.
- «Забыть» про оплату пошлины за ТО теперь невозможно.
- Выплаты за ремонт по ОСАГО ждёт небольшой рост.
- Таксист теперь может отказать в перевозке слишком большого багажа или, например, кошки вне переноски.
- Автопаркам теперь проще оформлять переработки водителей.
