Минувшие семь дней принесли не так много автомобильных премьер, но среди них, возможно, есть самые яркие новинки 2026-го — абсолютно новый Jaguar Type 01, который знаменует перезапуск легендарного британского бренда, а также совершенно новый электрический купе-кроссовер BMW.
В прошлом году концепт-кар Jaguar Type 00 взбудоражил автомобильный мир своим радикальным дизайном, а серийный электромобиль Type 01 оказался весьма близок к прототипу. С новым седаном британская марка намерена перезапустить бренд Jaguar в качестве производителя люксовых автомобилей. Машина сохранила футуристичный дизайн с вертикальным оформлением передней и задней частей кузова, отсутствием заднего стекла, низкой крышей и минимальной площадью остекления.
В интерьере — четыре раздельных кресла с массивной консолью вдоль всего салона, лаконичный двухспицевый руль с сенсорными панелями, 7-дюймовый вертикальный тачскрин на центральном тоннеле, 24-дюймовая приборная панель, заменяющая в том числе и дисплей мультимедиа, и акустика Immersive Sound System с 38-ю динамиками.
Новинка построена на 850-вольтовой платформе Jaguar Electric Architecture (JEA) с батареей на 118 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода до 720 км. Единственная доступная для алюминиевого электромобиля силовая установка — это комбинация из трех электромоторов суммарной отдачей 1 030 л. с. Заявлено, что Type 01 — самый мощный и самый динамичный (3,2 секунды с места до 100 км/ч) Jaguar в истории марки. Машина также получила полноуправляемое шасси, адаптивную подвеску и широкий перечень электронных ассистентов водителя. Серийное производство новинки начнётся в 2027 году, а собирать Jaguar Type 01 будут в Великобритании сразу на трёх предприятиях.
Вслед за сменой поколения кроссовера BMW iX3 обновился и его собрат BMW iX4, который отличается от исходной модели только иным типом кузова. Этот более спортивный купе-кроссовер с покатой крышей и иным оформлением салона технически идентичен утилитарной машине, однако будет доступен только с самыми мощными силовыми агрегатами.
Базовый BMW iX4 40 xDrive получит двухмоторную 374-сильную силовую установку и батарею на 108,7 кВт⋅ч, которая обеспечивает запас хода до 638 км. «Средний» BMW iX4 50 xDrive будет иметь два электромотора суммарной мощностью 469 л. с. и автономность до 828 км. Флагманский BMW iX4 M60 xDrive подразумевает уже 612 л. с. от двух электромоторов и возможность проехать до 777 км без подзарядки.
Вместе с презентацией нового купе-кроссовера BMW iX4 немецкая марка показала и топовую версию кроссовера BMW iX3, которая будет возглавлять гамму модели в отсутствие пока полноценной M-версии электромобиля. Новый BMW iX3 M60 xDrive получил более агрессивный аэродинамический обвес, фирменные жёлтые фары, а также ряд спортивных аксессуаров в салоне.
Новинка отличается богатой комплектацией, которая включает в себя ряд позиций из каталога M Performance уже в базовом оснащении, а также более мощной силовой установкой — два электромотора выдают суммарно 612 л. с. Аккумулятор ёмкостью 108,7 кВт⋅ч обеспечивает запас хода до 754 км без подзарядки.
Новое поколение кроссовера BMW X3 обзавелось флагманской версией. В отсутствие BMW X3 M, которого у автомобиля в кузове G45 официально не будет. А топовой версией машины станет модификация M50 xDrive, дебютировавшая в опциональном тёмном исполнении Black Package с чёрным декором экстерьера и интерьера.
Новинка получила 3,0-литровую рядную «шестерку» с турбонаддувом, которая развивает 443 л. с. Ее помогает 18-сильный стартер-генератора. А ассистирует этому тандему 8-ступенчатый автомат вкупе с системой полного привода xDrive. Опционально доступна спортивная подвеска и спортивные тормоза, а также ряд других спортивных элементов, включая особые аксессуары в салоне.
Чешская марка подготовила для своего бестселлера Skoda Octavia новую гибридную силовую установку, которая способна работать как по параллельной, так и последовательной схеме. Она будет доступна как для лифтбека, так и для универсала последнего поколения. На скоростях до 60 км/ч модель может ехать исключительно на электротяге, играя роль электромобиля в городских условиях. А при более быстрой езде тяга на колёса начинает передаваться и от ДВС.
Новинка оснащена бензиновым турбомотором 1.5 TSI, который выдает либо 131 л. с., либо 150 л. с. ДВС совмещен с одноступенчатым редуктором, созданным специально для гибридной системы. И в последний встроены два электромотора. Пиковая отдача комбированной установки — 136 или 170 сил.
Британский кроссовер получил версию, адаптированную для пересечённой местности. Специально для нового поколения MINI Countryman инженеры разработали модификацию Untamed Edition, которая стала самым приспособленным для бездорожья заводским исполнением модели.
Машина получила увеличенный дорожный просвет (до 190 мм) и 19-дюймовые колёса с внедорожными шинами Pirelli. Подвеска и рулевое управление были перенастроены с учётом изменений шасс. Untamed Edition также получил дополнительную защиту днища, изменённые ради улучшения геометрии бамперы и новую решётку радиатора.
Французская марка, которая в 1984 году фактически создала сегмент европейских минивэнов, решила вернуться к своим корням. Культовый Renault Espace, который в 2023 году превратился в кроссовер, в обозримом будущем французы вновь сделают классическим минивэном. Предвестником этой модели стал концепт-кар Renault E-Space Concept, заготовленный для домашнего автосалона в Париже.
Дизайн прототипа отсылает к самому первому поколению минивэна с его характерным обратным наклоном передней части кузова, а название намекает на электрическую силовую установку («E») и пространство («Space») в салоне. Детальной информации о серийном будущем и сроках выхода E-Space на рынок пока нет.
Экологический тупик: эксперт Крылов развенчал миф о пользе электромобилей