Обзор нового Esteo Exlantix ET8: характеристики, полный привод, комплектации и цены

16 сентября 2026, 15:38

Esteo Exlantix ET8 — полноразмерный шестиместный гибридный кроссовер с последовательной силовой установкой, двумя электромоторами и полным приводом.

Флагман получил трёхрядный салон, адаптивные амортизаторы, батарею на 40 кВт·ч и суммарный запас хода около 1 100 км. Продажи Exlantix ET8 в России начались 5 августа 2026 года. Модель входит в электрифицированную линейку Exlantix бренда Esteo и предлагается в единственной максимально оснащённой комплектации Top.

Присматриваетесь к Esteo Exlantix ET8? Оцените свою будущую финансовую нагрузку уже сейчас при помощи калькулятора автокредита.

Виджет Рамблер

Что за модель Esteo Exlantix ET8

ET8 стал самым крупным автомобилем семейства Exlantix. В гамме он расположен выше пятиместного Exlantix ET и четырёхдверного Exlantix ES. Главное отличие флагмана не только в размерах, но и в шестиместном салоне с посадочной формулой 2+2+2.

Технически Esteo Exlantix ET8 представляет собой российскую разновидность китайского Chery Fulwin T11. У моделей одинаковые пропорции кузова, габариты и последовательная гибридная схема. Для российского рынка автомобиль получил собственное позиционирование в линейке Esteo Exlantix и единственную полноприводную модификацию.

Внешность, размеры и практичность

Длина Exlantix ET8 составляет 5 205 мм, ширина — 1 998 мм, высота — 1 800 мм. Колёсная база достигает 3 120 мм, а дорожный просвет равен 200 мм. Снаряжённая масса составляет внушительные 2 720 кг.

Несмотря на крупные размеры, внешность получилась довольно сдержанной. Спереди используются узкие светодиодные фары и крупная вертикальная решётка радиатора, сбоку — обычные дверные ручки вместо выдвижных. Стандартные колёса имеют размер 21 дюйм с шинами 255/45 R21.

Объём багажника составляет от 546 до 1 835 литров в зависимости от положения задних сидений. Для трёхрядного автомобиля это особенно важно: при необходимости ET8 можно использовать как шестиместный семейный транспорт или как крупный пятиместный автомобиль с большим грузовым отсеком.

Салон, мультимедиа и комфорт

Второй ряд состоит из двух отдельных капитанских кресел, между которыми остаётся проход к задним сиденьям. Передние кресла и сиденья второго ряда имеют электрорегулировки, подогрев, вентиляцию и массаж. Правое кресло второго ряда дополнено оттоманкой и режимом Zero Gravity. Третий ряд получил электрическую регулировку спинок и подогрев.

Главный элемент передней панели — широкий 30-дюймовый дисплей мультимедийной системы с разрешением 5K и возможностью разделения изображения между водителем и передним пассажиром. Перед водителем также предусмотрена цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма и проекционный дисплей.

Для задних пассажиров установлен отдельный потолочный экран. В салоне есть две беспроводные зарядки, аудиосистема с 23 динамиками и сабвуфером, точка доступа Wi-Fi, панорамная крыша, многоцветная атмосферная подсветка и трёхзонный климат-контроль.

Необычная деталь Exlantix ET8 — встроенный термобокс объёмом 9,2 литра. Он способен охлаждать содержимое до −18 °C или нагревать до +50 °C. Для семейных путешествий предусмотрены также складной столик, множество USB-разъёмов и отдельные дефлекторы для пассажиров третьего ряда.

Гибридная установка, батарея и полный привод

Esteo Exlantix ET8 оснащён последовательной гибридной системой REEV. Под капотом установлен бензиновый турбомотор 1.5 TGDI, который работает как генератор и не приводит колёса напрямую. За движение отвечают два электромотора, по одному на каждой оси.

Суммарная пиковая мощность электромоторов достигает 469 л. с., максимальный крутящий момент — 634 Нм. Полный привод входит в стандартное оснащение. Разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды, несмотря на массу автомобиля почти 2,7 тонны. Официально заявленная максимальная скорость достигает 199 км/ч.

Тяговая батарея имеет ёмкость 40 кВт·ч и рабочее напряжение 400 В. Для зарядки используется разъём CCS2. Актуальная спецификация предусматривает зарядку переменным током мощностью до 7 кВт и постоянным током до 107 кВт.

Запас хода и расход топлива

На электротяге Exlantix ET8 способен проехать до 180 км. Когда заряд батареи снижается, бензиновый двигатель автоматически включается для производства электроэнергии, поэтому искать зарядную станцию для продолжения маршрута необязательно.

Максимальный суммарный запас хода по циклу WLTP составляет около 1 100 км. Топливный бак вмещает 67 литров, а официальный смешанный расход топлива указан на уровне 7,02 л/100 км. Для автомобиля рекомендован бензин АИ-95.

Быстрая зарядка позволяет восполнить заряд тяговой батареи с 30 до 80% примерно за 15 минут при подходящей мощности станции. Для повседневных поездок владельцу с домашней зарядкой можно значительную часть времени использовать электротягу, а бензиновый генератор оставлять для дальних маршрутов.

Как едет Exlantix ET8

Несмотря на внушительные размеры, динамика соответствует скорее мощному премиальному кроссоверу, чем тяжёлому семейному автомобилю. Электромоторы отдают тягу практически без задержки, поэтому ускорение начинается сразу после нажатия педали.

Спереди установлена независимая двухрычажная подвеска, сзади — многорычажная. Пневмоподвески у российской версии нет: вместо неё используются электронно-управляемые амортизаторы CDC, способные изменять жёсткость в зависимости от режима движения и дорожных условий. Дорожный просвет при этом остаётся фиксированным.

Для водителя предусмотрены шесть режимов движения: экономичный, комфортный, спортивный, «снег», полный привод и индивидуально настроенный. Есть возможность отдельно выбирать алгоритм работы гибридной системы и интенсивность рекуперации.

Безопасность и электронные помощники

В стандартное оснащение входят 10 подушек безопасности. Дополнительная защита предусмотрена и для пассажиров третьего ряда, включая шторку в районе окна пятой двери. В силовой структуре кузова широко применяется высокопрочная сталь.

Комплекс электронных помощников включает адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, контроль слепых зон, предупреждение о поперечном движении и систему контроля состояния водителя.

Для крупного кузова особенно полезны передние и задние датчики парковки, система кругового обзора, автоматическая парковка и возможность дистанционно выполнить парковочный манёвр.

Комплектация и цена Esteo Exlantix ET8 в 2026 году

На сентябрь 2026 года Exlantix ET8 предлагается в одной комплектации Top. Актуальная официальная РРЦ без учёта трейд-ин, государственной субсидии и других программ составляет 7 690 000 рублей.

Комплектация фактически максимальная: отдельные капитанские кресла, массаж и вентиляция, панорамная крыша, адаптивные амортизаторы, большой мультимедийный комплекс, проекционный дисплей, термобокс, премиальная аудиосистема, 10 подушек безопасности и полный набор водительских ассистентов входят в стандартное оснащение.

Покупателю остаётся в основном выбрать оформление. Для кузова предусмотрено шесть цветов, для салона — чёрный или бежевый.

Преимущества, недостатки и конкуренты

Сильная сторона Exlantix ET8 — сочетание шестиместного салона и последовательного гибрида. Второй ряд здесь действительно ориентирован на взрослых пассажиров, а третий не выглядит исключительно детским. Для дальних маршрутов полезны большой запас хода, вместительный багажник и возможность продолжить поездку даже без зарядной станции.

К особенностям стоит отнести массу 2 720 кг и почти двухметровую ширину. В тесном дворе ET8 потребует привыкания, хотя камеры и парковочные ассистенты заметно упрощают манёвры. Отсутствие пневмоподвески также отличает его от некоторых дорогих конкурентов.

Одним из наиболее близких официально представленных соперников является Rox 01. Он тоже доступен с шестиместным салоном, использует последовательную гибридную схему и два электромотора, но имеет другое оформление и настройки шасси. РРЦ шестиместной версии Rox 01 составляет 8,51 милллиона рублей, то есть она дороже ET8.

В перспективе альтернативой станет шестиместный Aito M9, однако на середину сентября 2026 года официальный российский сайт ещё указывает для него статус «скоро в продаже».

Частые вопросы

Сколько мест в Esteo Exlantix ET8?

Шесть. Салон имеет компоновку 2+2+2 с двумя отдельными креслами второго ряда.

Exlantix ET8 нужно постоянно заряжать от розетки?

Нет. Бензиновый двигатель способен самостоятельно поддерживать заряд тяговой батареи. Внешняя зарядка нужна прежде всего для более частой езды на электротяге.

Есть ли у Exlantix ET8 полный привод?

Да. На передней и задней осях установлены отдельные электромоторы.

Есть ли пневмоподвеска?

Нет. Российский ET8 оснащён пружинной подвеской и электронно-управляемыми амортизаторами CDC.

Какая гарантия действует на Exlantix ET8?

Основная гарантия составляет 8 лет или 200 000 км. На высоковольтную батарею, тяговые электромоторы и часть силовой электроники действует гарантия 8 лет или 160 000 км.

Кому подойдёт Esteo Exlantix ET8

Esteo Exlantix ET8 рассчитан прежде всего на семью, которой нужен действительно просторный автомобиль с тремя рядами кресел, но обычный бензиновый внедорожник кажется слишком традиционным. Особенно удобным ET8 будет при наличии зарядки дома или на работе.

При этом зависеть от розетки автомобиль не заставляет: бензиновый генератор и 67-литровый бак позволяют спокойно отправляться в дальние поездки. Если третий ряд не нужен, более компактный Exlantix ET будет проще в городе. ET8 интересен именно как шестиместный флагман для путешествий и перевозки пассажиров.