Рамблер
Все новости
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
АвтоновостиЗа рулёмАвтобизнесПро машиныТест-драйвыЛайфхакиТрендыАвтовыгодаАвтопомощникПДДМаршруты мечты
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Обзор нового кроссовера Tenet Plus L6: характеристики, оснащение, цены

Tenet Plus L6 — среднеразмерный пятиместный кроссовер российского производства с турбомотором 1,5 л мощностью 147 л. с., передним приводом и 6-ступенчатым роботом. Дебют полноприводной версии запланирован на четвёртый квартал 2026 года. Модель стала флагманом марки Tenet Plus и ориентирована на семейную эксплуатацию, городские поездки и путешествия.

© Tenet Plus

Что за модель Tenet Plus L6

L6 стал первой серийной моделью бренда Tenet Plus, созданного холдингом «АГР» и компанией Defetoo. Кроссовер построен на модульной архитектуре PMA — Plus Modular Architecture — и технически связан с моделью Lepas L6 концерна Chery.

Российская версия входит в отдельную линейку Tenet Plus и получила собственные комплектации. Производство по полному циклу началось 1 сентября 2026 года на заводе «АГР» в Калуге: предприятие выполняет сварку, окраску и сборку автомобилей.

Присматриваетесь к Tenet Plus L6? Оцените свою будущую финансовую нагрузку уже сейчас при помощи калькулятора автокредита.

Виджет Рамблер

Внешность, размеры и практичность

Длина Tenet Plus L6 составляет 4 554 мм, ширина — 1 852 мм, высота — 1 681 мм. Колёсная база равна 2 700 мм, дорожный просвет — 187 мм. По габаритам это среднеразмерный кроссовер C+, достаточно компактный для города, но рассчитанный и на семейные поездки.

Переднюю часть выделяют крупная решётка радиатора с геометрическим «бриллиантовым» рисунком и узкие светодиодные ходовые огни. Комплектация «Элегант» получает 18-дюймовые колёса, «Ультра» — 19-дюймовые.

Багажник вмещает 506 литров, а со сложенными спинками второго ряда — 1 326 литров. Пол можно установить на двух уровнях, а в старшей версии дверь багажника оснащается электроприводом.

© Tenet Plus

Салон, мультимедиа и комфорт

Перед водителем установлена цифровая приборная панель диагональю 8,88 дюйма, по центру — вертикальный экран мультимедийной системы на 13,2 дюйма. Поддерживаются беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, предусмотрена беспроводная зарядка мощностью 50 Вт с охлаждением.

В обеих комплектациях есть двухзонный климат-контроль, отделка сидений экокожей, электрорегулировка водительского кресла, воздуховоды для второго ряда и множество отсеков для хранения мелочей.

Зимний пакет включает дистанционный запуск двигателя, обогрев передних и задних сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. В «Ультра» добавляются вентиляция передних кресел, панорамная крыша, атмосферная подсветка и аудиосистема Sony с восемью динамиками.

© Tenet Plus

Двигатель, коробка и привод

Под капотом Tenet Plus L6 установлен четырёхцилиндровый бензиновый турбомотор объёмом 1,5 литра с распределённым впрыском. Он развивает 147 л. с. и 225 Нм крутящего момента.

Двигатель работает с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч занимает 9,3 секунды, максимальная скорость составляет 180 км/ч, паспортный расход в смешанном цикле — 6,9 л/100 км. Допускается бензин АИ-92 и выше.

В четвёртом квартале 2026 года производитель планирует добавить полноприводную модификацию. Для неё заявлены мотор мощностью 150 л. с. и 270 Нм, а также 7-ступенчатый робот.

© Tenet Plus

Как едет Tenet Plus L6

Большого массива независимых тестов серийного L6 пока нет: модель только вышла на российский рынок. По конструкции автомобиль ориентирован прежде всего на асфальтовую эксплуатацию. Спереди используется подвеска McPherson, сзади — независимая многорычажная.

Для водителя предусмотрены режимы «Комфорт», «Эко» и «Спорт». Заявленной динамики достаточно для обычных городских и трассовых сценариев, а клиренс даёт разумный запас на снегу и грунтовой дороге.

Для серьёзного бездорожья переднеприводная версия не предназначена. Тем, кому регулярно приходится ездить по сложным покрытиям, логичнее дождаться полноприводного исполнения.

© Tenet Plus

Безопасность и электронные помощники

В конструкции кузова широко применяется высокопрочная сталь. В комплектации «Элегант» предусмотрены шесть подушек безопасности, система стабилизации, помощь при старте на подъёме и спуске, Auto Hold, круиз-контроль и задние датчики парковки.

«Ультра» получает центральную подушку безопасности и расширенный комплекс электронных помощников. В него входят адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, удержание в полосе, ассистент движения в пробке и автоматическое управление дальним светом.

Для парковки предусмотрены передние и задние датчики, а также система кругового обзора с отображением пространства рядом с автомобилем.

© Tenet Plus

Комплектации и цены Tenet Plus L6 в 2026 году

На старте продаж доступны две переднеприводные комплектации. Официальные РРЦ без учёта скидок, трейд-ин, кредита и других специальных программ:

  • «Элегант» — 2 890 000 рублей;
  • «Ультра» — 3 040 000 рублей.

«Элегант» уже предлагает цифровую приборную панель, крупную мультимедийную систему, беспроводную зарядку, двухзонный климат-контроль, развитый зимний пакет и шесть подушек безопасности.

Доплата за «Ультра» составляет 150 000 рублей. За неё покупатель получает панорамную крышу, электропривод пятой двери, вентиляцию передних сидений, аудиосистему Sony, 19-дюймовые колёса, систему кругового обзора и расширенный набор ассистентов.

© Tenet Plus

Преимущества, недостатки и конкуренты

Tenet Plus L6 интересен просторным салоном, независимой задней подвеской и богатым оснащением уже в начальной версии. Для дальних поездок полезны вместительный багажник, комфортный второй ряд и зимние функции.

К особенностям стоит отнести отсутствие полного привода на старте и роботизированную коробку передач. Покупателю, привыкшему к классическому автомату, имеет смысл оценить её работу на тест-драйве.

Среди близких альтернатив можно рассматривать Tenet T7, Belgee X70 и Jeland J7. T7 делает акцент на практичности и предлагает полный привод, X70 ориентирован на семейную эксплуатацию, а J7 близок по формату и размерам. L6 выделяется интерьером, комфортным оснащением и мультимедийными возможностями.

© Tenet Plus

Что говорят владельцы

Полноценных отзывов владельцев Tenet Plus L6 пока мало, поскольку продажи начались только в сентябре 2026 года. Делать выводы о долговременной надёжности, ресурсе роботизированной коробки и реальном расходе топлива пока рано.

При тест-драйве стоит обратить внимание на плавность работы трансмиссии в пробках, комфорт подвески на разбитом асфальте, посадку второго ряда и удобство управления функциями через центральный экран.

Частые вопросы

Есть ли полный привод у Tenet Plus L6?

На старте продаж предлагается передний привод. Полноприводная версия заявлена на четвёртый квартал 2026 года.

Какой двигатель установлен на Tenet Plus L6?

Переднеприводный кроссовер оснащается турбомотором 1,5 мощностью 147 л. с. и крутящим моментом 225 Нм.

Где производят Tenet Plus L6?

На заводе «АГР» в Калуге по полному циклу со сваркой, окраской и сборкой автомобилей.

Какой бензин подходит для L6?

Производитель допускает бензин АИ-92 и выше.

Сколько стоит Tenet Plus L6?

РРЦ составляет 2 890 000 рублей за «Элегант» и 3 040 000 рублей за «Ультра».

© Tenet Plus

Кому подойдёт Tenet Plus L6

Tenet Plus L6 рассчитан на тех, кому нужен хорошо оснащённый семейный кроссовер для города и дальних поездок. Он просторнее L4, предлагает более вместительный багажник и широкий набор комфортных и электронных систем.

Если полный привод нужен прямо сейчас, придётся выбрать другую модель или дождаться соответствующей версии L6. Для преимущественно асфальтовой эксплуатации переднеприводные исполнения уже предлагают сбалансированный набор характеристик и оснащения.

Технические характеристики Tenet Plus L6

  • Тип кузова: пятидверный кроссовер
  • Количество мест: 5
  • Габаритные размеры, мм: 4 554 x 1 852 x 1 681
  • Колёсная база, мм: 2 700
  • Дорожный просвет, мм: 187
  • Снаряжённая масса, кг: 1 514
  • Двигатель: бензиновый, 4 цилиндра, турбонаддув
  • Рабочий объём, куб. см: 1 499
  • Макс. мощность, л. с.: 147
  • Макс. крутящий момент: 225 Нм
  • Трансмиссия: роботизированная, 6-ступенчатая, с двумя сцеплениями
  • Привод: передний
  • Разгон 0–100 км/ч, сек.: 9,3
  • Макс. скорость, км/ч: 180
  • Расход топлива, л/100 км: 6,9
  • Объём топливного бака, л: 51
  • Объём багажника, л: 506 / 1 326
Актуальные статьи по темамХочу автоЕсть автоХочу продать