Авто в России за 10 лет подорожали более чем вдвое: сравниваем цены в 2016-м и в 2026-м
Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало исследование, согласно которому за последние десять лет новые автомобили в России подорожали более чем в два раза, а машины с пробегом выросли в цене еще сильнее. Мы решили посмотреть, как эта статистика выглядит на практике, и сравнили стоимость десяти популярных моделей в 2016 и 2026 годах.
Автомобили дорожали быстрее большинства товаров
За последние десять лет россияне привыкли к тому, что дорожает практически все — от продуктов питания до бытовой техники. По данным Росстата, накопленная инфляция с 2016 по 2025 год составила около 84%. Это означает, что в среднем товары и услуги за десятилетие стали примерно в 1,8 раза дороже.
Наиболее ярким примером может служить автомобильное топливо. Если в 2016 году по данным Федеральной Службы Государственной Статистики средняя стоимость литра бензина АИ-92 составляла 34,04 рубля, а АИ-95 — 36,91 рубля, то сегодня средние цены достигли уже около 65 и 72,5 рублей за литр соответственно. Таким образом, за десять лет бензин подорожал примерно вдвое, что заметно превышает общий уровень инфляции.
Автомобильный рынок за это время изменился еще сильнее. Машины оказались одной из тех категорий товаров, стоимость которых росла значительно быстрее общей инфляции. Причем это касается как новых автомобилей, так и моделей с пробегом.
Как изменился авторынок за 10 лет
Согласно данным агентства «Автостат» средняя стоимость нового автомобиля в России достигла 3,78 млн рублей. На вторичном рынке этот показатель заметно ниже — около 1,36 млн рублей.
Однако если смотреть динамику за десятилетие, то картина яснее. Так с 2016 года новые автомобили прибавили в цене в среднем 107% и фактически стали дороже в два с лишним раза.
На рынке машин с пробегом рост оказался еще более резким: плюс 162%, то есть примерно в 2,6 раза относительно уровня десятилетней давности.
Впрочем, лучше всего произошедшие изменения показывают не цифры статистики, а реальные примеры цен на популярные автомобили, которые продавались десять лет назад и доступны для покупки и сейчас.
Lada Granta: подорожала в 2,2 раза
В 2016 году Lada Granta была не только самой доступной Lada, но и самым доступным новым автомобилем на российском рынке. Базовый седан тогда оценивался в 380 000 рублей.
Сегодня Granta сохранила статус наиболее доступной модели АвтоВАЗа, однако рекомендованная розничная цена начинается уже от 850 000 рублей. Даже самый бюджетный новый автомобиль за десять лет стал дороже более чем в два раза.
Lada Vesta: подорожала в 3 раза
Когда Lada Vesta только появилась в продаже, стартовая цена седана начиналась от 529 000 рублей. На тот момент модель предлагала современный дизайн и хорошее оснащение по весьма привлекательной стоимости.
Сегодня автомобили 2026 года выпуска стоят уже от 1 581 000. Таким образом, за десятилетие цена одной из самых популярных моделей АвтоВАЗа выросла почти втрое.
Chevrolet Niva / Lada Niva Travel: подорожала в 2,5 раза
В 2016 году Chevrolet Niva оставалась одним из самых доступных полноприводных внедорожников. Автомобиль можно было приобрести по цене от 570 000 рублей. Затем АвтоВАЗ выкупил долю у General Motors и внедорожник пополнил модельную гамму Лады.
Сегодня модернизированная версия той же машины — Lada Niva Travel — предлагается уже от 1 419 000 рублей за базовую комплектацию 2026 года выпуска с новым двигателем объемом 1,8 литра. Рост стоимости оказался почти двух с половиной кратным.
Kia Rio: подорожал почти в 4 раза
Десять лет назад Kia Rio входила в число самых популярных иномарок в России. Базовый седан стоил от 601 900 рублей, благодаря чему успешно конкурировал как с отечественными автомобилями, так и с другими бюджетными моделями иностранных брендов.
С 2022 года в России продолжили выпускать хорошо знакомый нам седан, но марка сменила имя на Solaris. Сейчас автомобиль носит название Solaris KRS, и его цена начинается от 2 335 000. Разница особенно заметна, если вспомнить, что когда-то Rio считался одним из самых доступных автомобилей своего класса.
Hyundai Creta: подорожала в 3,3 раза
Hyundai Creta дебютировала на российском рынке в 2016 году с очень привлекательной стартовой ценой — от 749 900 рублей. Именно это позволило кроссоверу быстро стать одним из лидеров продаж.
На текущий момент автомобиль аналогично Kia Rio переименовали в Solaris HC, и теперь продают по цене от 2 500 000. Получается, что входной билет в сегмент компактных кроссоверов за десять лет увеличился более чем втрое.
Changan CS35 / CS35 Plus: подорожал в 3,3 раза
Еще в 2016 году китайские автомобили воспринимались как доступная альтернатива европейским и корейским моделям. Changan CS35 тогда стоил от 747 900 рублей, а версия с четырехступенчатым автоматом предлагалась от 833 900 рублей.
Сегодня его идеологический преемник Changan CS35 Plus с роботизированной коробкой передач 7DCT стоит от 2 779 900. Правда, вместе с ценой заметно вырос и уровень технологий.
Chery Tiggo 7: подорожал почти в 2,5 раза
В момент появления на российском рынке Chery Tiggo 7 стоил от 999 900 рублей за версию с механикой. Автомобиль с вариатором оценивался минимум в 1 079 900 рублей.
Сегодня роль этой модели выполняет Tenet T7 (Tenet — это имя для автомобилей Chery, локализованных в России), который предлагается уже от 2 735 000 рублей за базовую версию с АКП.
Geely Atlas: подорожал почти в 2,5 раза
Первое поколение кроссовера Geely Atlas продавалось в России по цене от 1 089 990 рублей за версию с механической коробкой передач и от 1 399 990 рублей за автомобиль с автоматом.
Сегодня покупателям предлагают уже новое поколение Atlas, которое оценивается минимум в 3 449 990 рублей. Однако модель совсем скоро будет предлагаться под брендом Volga и называться K40 по цене от 2 749 000 рублей. Однако прямым наследником исходного Atlas можно считать Belgee X70, который представляет собой локализованный в Беларуси рестайлинговый Atlas Pro и стоит от 2 579 990. Получается, что модель подорожала почти в 2,5 раза.
Mazda CX-5: подорожала почти в 2 раза
В 2016 году рестайлинговая Mazda CX-5 первого поколения стоила от 1 369 000 рублей с механической коробкой передач и от 1 449 000 рублей с автоматом.
Сегодня официально эта модель в России не продается официально, но поставляется по альтернативным каналам. Стоимость автомобилей, ввозимых по параллельному импорту, начинается примерно от 2 800 000 и доходит до 3 200 000 рублей.
Toyota RAV4: подорожала почти в 3 раза
Toyota RAV4 десять лет назад был одним из самых востребованных кроссоверов на российском рынке. Базовая версия с механической коробкой передач стоила от 1 281 000 рублей, автомобиль с вариатором — от 1 484 000 рублей.
Сегодня кроссовер также поставляется в нашу страну по каналам параллельного импорта. Еще в прошлом году новые RAV4 можно было найти примерно за 2 700 000 — 2 900 000 рублей, однако сейчас автомобили нового шестого поколения предлагаются уже в вилке от 3 900 000 до 4 200 000 рублей.
Главное
Примеры десяти популярных моделей хорошо показывают, насколько сильно изменился российский автомобильный рынок за последнее десятилетие. Практически все автомобили, которые в середине 2010-х годов считались массовыми и доступными, сегодня стоят как минимум вдвое дороже, а некоторые прибавили в цене втрое.
Конечно, современные машины стали технологичнее, получили более богатое оснащение, электронные ассистенты и высокий уровень безопасности. Однако эти изменения не отменяют главного факта: привычный для россиян бюджет покупки автомобиля за десять лет изменился кардинально. Если раньше даже минимальный бюджет до миллиона рублей открывал достаточно широкий выбор новых моделей, то сегодня этой суммы будет недостаточно даже для покупки приличной подержанной машины.
