Рамблер
Все новости
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
АвтоновостиЗа рулёмАвтобизнесПро машиныТест-драйвыЛайфхакиТрендыАвтовыгодаАвтопомощникПДДМаршруты мечты
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Большой рамный Tank 700 обновят в России: что изменится

Большой рамный внедорожник сохранит прежнюю платформу и силовые установки, но получит измененную внешность и дополнительные цифровые функции.

© GWM

Большой рамный внедорожник Tank 700 готовят к обновлению для российского рынка — без смены поколения, но с заметными правками во внешности, салоне и мультимедиа. Флагманская модель сохранит концепцию крупного премиального SUV, а акцент в обновлении сделан на более строгом образе и новых цифровых функциях, рассказали в пресс-службе бренда.

Снаружи обновление должно сделать «семисотый» визуально злее и массивнее. Внедорожнику достанутся другие передний и задний бамперы, изменённая решётка радиатора, новые декоративные элементы воздухозаборников и чёрные колёсные диски — 20 или 22 дюйма.

В салоне акцент сместили в сторону более строгой атмосферы: интерьер станет полностью чёрным, включая потолок. Рулевое колесо получит утолщённый обод. При этом сохранятся привычные для модели дорогие опции: отделка кожей Nappa, кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, а также большое количество физических кнопок. Для водителя это важнее, чем кажется: в большом внедорожнике часть функций удобнее включать на ощупь, не отвлекаясь каждый раз на экран.

Мультимедиа тоже доработают. В системе появится приложение «Смарт-виджет» для персонализации интерфейса и быстрого доступа к часто используемым функциям. На проходимость такие функции, конечно, не влияют, но улучшенное цифровое оснащение добавит водителю и пассажирам комфорта при поездке.

Версий для России останется две: бензиновая с V6 объёмом 3,0 литра и подзаряжаемый гибрид Hi4-T, где тот же двигатель работает вместе с электромотором. Бензиновый Tank 700 354 л. с. и 560 Нм, гибридная версия Hi4-T выдаёт 422 л.с. и крутящий момент 800 Нм.

По внедорожной части Tank 700 остаётся при своём: рама, интеллектуальный полный привод и адаптивная пневмоподвеска. Для тяжёлых условий предусмотрены разные режимы движения, блокировки всех дифференциалов и заявленная глубина преодолеваемого брода до 900 мм. Из заметного оснащения — светодиодные фары с лазерной технологией, цифровое зеркало заднего вида, аудиосистема с 16 динамиками, а также набор систем активной безопасности и помощи водителю.

Цены обновлённого Tank 700 в России и подробные комплектации пока не раскрыты. Эти данные должны быть объявлены ближе к старту продаж в четвёртом квартале 2026 года.

Бывший автозавод BMW в России будет выпускать китайские внедорожники Tank

Актуальные статьи по темамХочу автоЕсть автоХочу продать