Названа причина резкого падения импорта.
Поставки автомобилей в Россию из Южной Кореи сократились почти в полтора раза, сообщает РИА Новости со ссылкой на данные таможенной службы.
Если в январе-мае 2025 года импорт корейских автомобилей в денежном эквиваленте составил $332 млн, то в нынешнем – $202 млн. То есть разница составляет 39%.
Похожая тенденция наблюдается и при сравнении показателей по месяцам. В мае ввоз иномарок из Южной Кореи – опять же, в денежном выражении – составил $53 млн против $85,8 млн, что на 38% меньше показателя за май прошлого года.
«Связано это в первую очередь с введением коммерческого утильсбора на автомобили мощностью свыше 160 л.с. Именно они являлись основой импорта в Россию. Выбор интересных маломощных автомобилей в Корее не столь велик, как в Китае. Соответственно, произошла переориентация каналов ввоза», – объяснил эту тенденцию ещё в середине мая генеральный директор «Автостат» Сергей Целиков в своём Телеграм-канале.
В рейтинге импортеров корейских авто Россия сейчас занимает 15-е место. 12 месяцев назад наша страна находилась в этом списке на 10-й строчке.
В Россию почти перестали ввозить б/у иномарки мощнее 160 сил