Один из крупнейших отечественных автопроизводителей не последует примеру ГАЗа и КамАЗа.
Российская автомобилестроительная компания «Соллерс» не собирается переходить на четырёхдневную рабочую неделю. Об этом рассказала заместитель гендиректора фирмы Зоя Каика.
На фоне сокращения отечественного авторынка на 25% в первом полугодии и, следовательно, снижения загрузки практически все крупнейшие автопроизводители России перевели своих сотрудников на сокращённый режим работы. Это сделали КамАЗ, ГАЗ, ЛиАЗ. Подумывают над подобным вариантом и на АвтоВАЗе.
Однако в «Соллерсе» необходимости в переходе на четырёхдневку не видят. Ради сохранения текущего графика работы компания скорректировала производственный план.
«Мы уже были в двух корпоративных отпусках и, исходя из этого, пересчитали производственные программы так, чтобы остаться на пятидневке. Нам это экономически выгоднее», — объяснила заместитель гендиректора в беседе с «Коммерсантом».
На сегодняшний день в портфеле «Соллерса» значится десяток предприятий, которые выпускают как автомобили самых разных категорий, так и отдельные компоненты.
Кроме того, в активы «Соллерс» входят несколько литейных предприятий, как «УАЗ-автокомпонент», литейный завод «Росалит» и Научно-исследовательский центр «Кузнечные технологии». Данных по численности сотрудников всех этих предприятий в открытом доступе нет.
«Приказ будет отменён». КамАЗ собирался перейти на трёхдневную рабочую неделю